なんくる主婦の年中わーばぐち

自転車を乗り回すのが楽しい今日この頃の私。

昨夜、コザクラにいった帰り道。

預けていたヘチマの苗を持ち帰るのに、
自転車の荷台にそれをくくりつけて貰いました。
で、パピをつれて、自転車をおしてとことことこ。

途中でパピがへたったのと私がさっさと進みたくなったことから、
パピをデイバッグの中にいれて、
でも背負うと暑いし重いしなので、自転車のハンドルにぶら下げてスピードアップ！

坂を上りきったところで自転車にまたがっていい調子で自宅まで♪
パピは大人しくしてくれてたので楽に家にたどりつきました～。(^0^)


ところで「週刊ブロック通信（公共事業通信社発行）」に、歩道と平行に作られた自転車専用道路の紹介が掲載されていました。

先日、車道を走っていた自転車が、追い抜こうとしたバスの前にふら～っと寄っていくのを目撃したとこです。
バスは急ブレーキ、その後ろの車まで次々急ブレーキ状態。

法的には自転車は車道を走るのが基本らしいんですが
やっぱり自転車をこの車社会の車道に出すってのは危ないですよねぇ。

だけど歩行者が少ない沖縄の歩道といっても、
やっぱり週末の繁華街の歩道を進むのはちょっと問題アリだなぁ～と感じる事もあり。
一番街前の国道沿いの歩道などはやっぱり自転車を降りて押して歩く事が多いです。

ん～、つまり、自転車を生活に使うにはちょっち不便。肩身が狭い。
そんな気分。

で、記事に戻りますが

「警察庁と国交省が自転車による衝突事故多発問題に対応するため、自転車専用道路を開設する事になり…」

週刊ブロック通信　平成20年5月5日発行記事より

とのこと。

車道と歩道で設計されている今の道路に対して
車道と自転車道と歩道で設計される道作り。
いいですね～♪

ガソリン代も気になるしメタボも気になるし自然に優しい生活したいし。
単距離でも車を利用しちゃう車社会の沖縄だからこそ、
自転車用の道を作って自転車の利用を促進しても、いいんじゃない♪

（と、自分が乗り始めた途端にエラソーに考えたりする。）

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